Friesland

Lelylijn
De Lelyijn verbindt Noord Nederland met de Randstad 1024 639 IGN Vastgoed

De Lelyijn verbindt Noord Nederland met de Randstad

De Lelyijn verbindt Noord Nederland met de Randstad

Van Groningen naar Amsterdam in iets meer dan één uur. De langverwachte Lelylijn moet dit werkelijkheid maken. 

Al jaren is er de wens om het noorden van Nederland te verbinden met de Randstad. Op het moment doet men er twee uur over om van Amsterdam naar Groningen te komen. De verbinding tussen de Randstad en het Noorden via de spoorlijn is flink verouderd en is toe aan innovatie op het gebied van bereikbaarheid. De vraag naar een snelle verbinding is groot en speelt al jaren. Met de plannen van de Lelylijn moet er eindelijk realisatie komen voor de gedroomde spoorlijn.

Al sinds de jaren 80 is er vraag naar een verbintenis tussen noord Nederland en de Randstad

In de jaren tachtig waren de eerste plannen gepresenteerd door de Nederlandse Spoorwegen. De ambitieuze plannen, de zogeheten ‘Zuiderzeelijn’, moest de aanleg worden tussen Groningen, Drachten, Heerenveen, Emmeloord en Lelystad. Vanaf Lelystad zou de Zuiderzeelijn aangesloten worden op de bestaande Flevolijn. Hierdoor zou er een snellere rechtstreekse verbinding komen. Dit moest het Noorden niet alleen sneller verbinden met de Randstad maar ook met andere Europese steden als Antwerpen, Brussel, Parijs en Londen. Groen licht werd door het toenmalig kabinet gegeven maar realisatie is er nooit van gekomen doordat de plannen niet haalbaar bleken te zijn.

Nu, jaren later, is het plan herzien en nieuw leven in geblazen in de vorm van de Lelylijn. Op het moment speelt er nog steeds een haalbaarheidsonderzoek maar zijn betrokken partijen volop bezig om er voor te zorgen dat het plan dit keer wel gaat slagen.

Lelylijn

bron: https://dvhn.nl/groningen/Lelylijn-komt-toch-weer-stapje-dichterbij-27778458.html

Nederland wordt toegankelijker voor Europa

De realisatie van de Lelylijn biedt vele kansen. Het verbindt niet alleen het noorden van Nederland met de Randstad maar kan er ook voor zorgen dat het aantrekkelijker wordt om van en naar Europa te reizen met de trein. Door de snellere lijn kunnen we de buren in Noord(-Oost) Europa beter verbinden wat een alternatief biedt voor reizen met de auto of met het vliegtuig. Daarnaast zijn er momenteel plannen om Europa beter te verbinden middels de trein. Zo is het vanaf volgend jaar mogelijk om van Amsterdam naar Barcelona per trein te reizen.

De politieke druk om meer te reizen met de trein en minder met het vliegtuig wordt alsmaar groter wat ervoor zorgt dat het in de toekomst steeds makkelijker moet zijn om te reizen met de trein binnen Europa. Hierdoor komt de Lelylijn ook in aanmerking voor een Europese bijdrage en is deze al aangemeld voor een Europese subsidie.

De voordelen van de verwachte Lelylijn

Voor veel belanghebbende biedt de nieuwe Lelylijn voordelen. Zo wordt de reistijd aanzienlijk verkort van het Noorden van Nederland naar de Randstad. Dit maakt het aantrekkelijker om met het openbaar vervoer te gaan i.p.v. de auto. Men hoeft daardoor minder snel te verhuizen wanneer zij een baan elders vinden. Er ontstaat minder reistijd en het bestaande spoorwegnet wordt ontlast.

De verbinding moet er voor zorgen dat er minder opstoppingen komen in het verkeer op de A6 en A7. Minder auto’s op de weg betekend ook minder uitstoot van CO2 en slijtage van de wegen. Daarnaast worden meer steden aangesloten op het landelijke spoorwegennet.

Een ander mooi voordeel is natuurlijk dat een gezellig dagje weg naar Groningen of Amsterdam met de trein een stuk toegankelijker wordt.

Waar komt de Lelylijn te liggen?

Noord Nederland wordt steeds aantrekkelijker

Door het noorden van Nederland beter te verbinden met de Randstad wordt het aantrekkelijker om in Noord Nederland te gaan wonen en te blijven wonen. In het noorden van Nederland is op het moment veel meer ruimte om woningen te kunnen bouwen en ligt de gemiddelde huizenprijs een stuk lager dan in de Randstad. Door het aantrekkelijker te maken om in het noorden te gaan wonen zullen woningzoekende sneller kiezen om hier te gaan wonen wat de waarde van woningen en de grond doet stijgen.

IGN Vastgoed speelt hier op in en heeft lopende projecten in het noorden van Nederland met veel potentie. Benieuwd naar onze huidige projecten?

Friesland gaat 15.000 woningen bouwen tot 2030
Friesland gaat 15.000 woningen bouwen tot 2030 640 480 IGN Vastgoed

Friesland gaat 15.000 woningen bouwen tot 2030

Friesland gaat 15.000 woningen bouwen tot 2030

In een akkoord met minister Hugo de Jonge en de gemeenten in Friesland worden er de komende jaren meer dan 15.000 woningen in Friesland bijgebouwd. Meer woningen zijn overal in het land nodig en niet alleen in de randstad. In Friesland ligt de ruimte en daarmee dus ook de kansen! Voor jongeren in Friesland wordt het ook steeds lastiger om een betaalbare woning te vinden. Uit de afspraken die gemaakt zijn volgt dan ook dat er van de nieuwbouw een groot deel een sociale huurprijs krijgen en dat de koopprijs onder de grens van de nationale hypotheek garantie komt.

Niet alleen in de grotere steden bouwen

Om te voorkomen dat steeds meer jongeren van de dorpen naar de grotere steden verhuizen worden niet alleen bij de grote steden bijgebouwd maar juist ook in de buitengebieden. Hierdoor komt er ruimte voor vele kleine projecten wat samen voor duizenden nieuwe woningen moet zorgen.

Op eigen initiatief gaat de provincie Friesland de bouw ambities geleidelijk verhogen van 12.000 naar een totaal van 17.500 woningen voor de komende jaren.

Niet alleen in de grotere steden bouwen

Om te voorkomen dat steeds meer jongeren van de dorpen naar de grotere steden verhuizen worden niet alleen bij de grote steden bijgebouwd maar juist ook in de buitengebieden. Hierdoor komt er ruimte voor vele kleine projecten wat samen voor duizenden nieuwe woningen moet zorgen.

Op eigen initiatief gaat de provincie Friesland de bouw ambities geleidelijk verhogen van 12.000 naar een totaal van 17.500 woningen voor de komende jaren.

Fryslân wil Friezen in Friesland houden

Friesland wil verstedelijking voorkomen en de Friezen in Friesland houden. Hierdoor wordt er bij de steden maar ook bij de dorpen in Friesland gebouwd. Het plan is dan ook om een deel van de woningen te reserveren voor de eigen bevolking. Vooral in de regio Leeuwarden zijn er plannen om extra woningen bij te bouwen. De afgelopen jaren werd er in ‘Fryslan’ relatief weinig gebouwd in vergelijking tot de andere provincies. Zo werden er in 2021 zo’n 1900 nieuwbouwwoningen opgeleverd in de provincie. 

Met de ambities van 17.500 woningen de komende 8 jaar zullen er zo’n 2200 woningen per jaar worden bijgebouwd.

Investeren in grond in Friesland?

Bent u benieuwd naar de mogelijkheden van het investeren in grond in Friesland? Bekijk onze huidige projecten voor proposities in en rond de provincie Friesland.